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無人駕駛的核心 語音識別控制技術面臨的障礙禁區之門txt
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華夏天空小說網
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2017-12-06 07:55

智能汽車包括,車聯網、車內及車際通訊、智能交通基礎設施等要素,男子入屋行竊睡著,融合了傳感器、雷達、GPS定位人工智能等技術,馬英堯,使汽車具備感知環境的能力,這樣汽車就能夠自己判斷當前環境下汽車處于安全還是危險等狀態。通過這種感知,汽車就會自動規劃路線,無人駕駛到達目的地。同時,車內所有的操控都是智能化進行,解放雙手。

最有可能落地的智能——語音識別控制

智能汽車作為一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,已經被各國列為汽車發展的重點。而相比于市場上被炒的大紅大紫的自動駕駛技術而言,語音識別控制技術便顯得不那么火熱了,但語音識別控制技術對智能汽車的發展是至關重要的。

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實現真正的智能有一個前提,那就是人機交流。智能汽車的標志就是解放雙手,也就是說不用雙手去操控方向盤、功能按鈕等,那么怎樣讓汽車能夠正確領會你的意圖?讓它真正做到“隨心所欲”?拋開腦電波這類離量產遙遙無期的技術外,車載語音實現人機交流目前是最有可能落地的。你只需動動嘴,便可以操控整個汽車的所有功能,變身情侶,這就是語音識別所能達到的地步。

語音識別正在被重塑,隆盛樂活源,成為人機交互的新范式,在過去75年里,每10年就有一次人機交互的重大革新,人類對機器的操作,從物理手柄按鍵,到物理鍵盤鼠標,再到觸摸屏,東方玉武俠小說全集,而這些變革無疑也會帶來我們對汽車新的控制模式,而目前語音識別人工在大數據的訓練和學習下,已經可以到達90%的識別成功率,完全能部分替代人工。

國內語音識別技術發展如火如荼

目前國內語音識別廠商遍地開花,如科大訊飛、思必馳、云知聲等專注語音領域的,搜狗、百度這類互聯網公司,反串藝人隆胸,甚至做智能硬件的小米也在發展自己的語音識別技術。拿科大訊飛來說,自從科大訊飛的訊飛語音輸入法面世以來,其詞庫和識別率不斷提升,夢幻國度私服,而后推出的靈犀語音助手的識別率已經可以達到97%的準確率,也有不少基于科大訊飛SDK開發的智能語音機器人。但是在目前的商業模式和市場環境下,像科大訊飛這樣靠提供技術解決方案的方式實現商業價值的企業,在國內并沒有那么好的市場前景。對于提供這些技術解決方案的公司,需要下沉到某一個垂直產業,做更上游的事情,才能更好的實現商業價值。所以就出現了各類跨領域的合作,如廣汽傳祺GS8,阿毛模板網,地鐵驚魂好看嗎,其搭載的語音識別控制技術就是和科大訊飛共同開發的。

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